スプリントブースター イタリア車用

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【要確認】フィアット/アバルト500 2013年式まで(および、2014年式以降の一部も含む)のカプラ形状(長円形(小判形))
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【要確認】フィアット/アバルト500 2014年式以降はこのカプラ形状の場合があります(角丸長方形)

【送料無料!正規輸入品アルファロメオ、フィアット、アバルト、ランチア用。在庫限りです。

・加速が物足りない…
・アクセルのレスポンスが悪い…
・出足のモッサリ感にイライラする…
・自分の思うままに加速をコントロールしたい…

そんなお悩みありませんか?


スロットルコントローラの先駆け的存在
「スプリントブースター(SPRINT BOOSTER)」!

電制スロットル特有の発進時・加速時の
もたつき感を劇的に改善し、
アクセル操作に応じたリニアな加速を実現します。
アルファロメオ、フィアットの走りが
驚異的な変化を遂げることを感じるはずです!


製品特徴:

(1)高い安全性

スプリントブースターはTÜV(安全性に関する国際的な認証機関)の認証を受けています。
また、本製品は5年以上にわたって世界的に販売されており、製品の安全性、信頼性という点において十分な実績があります。

(2)取り付け簡単

作業はアクセルペダルに装着されているカプラを外し※、アクセルペダルとカプラの間に本製品を装着するだけですので、簡単に取り付けることができます(作業時間10分程度)。
電源の配線も必要ありません。
※カプラを外すのにコツがいる車種があります。

(3)高い操作性

本製品は、モード切替スイッチを押すことにより

 「OFF状態」
   ↓
 「スポーツモード(高レスポンス)」
   ↓
 「レーシングモード(最高レスポンス)」

と、3つのモードを順送りで切り替えることができます。
モードは切替スイッチを兼ねたランプで表示され、高い操作性と共に高い視認性も実現しています。



New!
後継(新型)モデル発売につき、SBDI121/SBDI121A、SBDI253/SBDI253A、SBDI252Aにつきましては、それぞれの後継モデルをお求めください。
「後継モデル有」の表示がある商品は、
↓こちらのページで販売しております。




取り扱いモデル・対応車種一覧:

【01】SBDI121 長円形(小判形)カプラ用
  フィアット・アバルト500(2007-2013、2014-)
  フィアット パンダ(2003-2011)
  ランチア イプシロン(2003-2010)のMT車

【02】SBDI121A 長円形(小判形)カプラ用
  フィアット・アバルト500(2007-2013、2014-)
  フィアット パンダ(2003-2011)
  ランチア イプシロン(2003-2010)のAT車

【03】SBDI253 ※角の丸い長方形カプラ用
  アルファ ロメオ 以下のMT車
   159(LHD)
   ブレラ(LHD)
   スパイダー(2006-、LHD)
   ジュリエッタ(LHD)
   MiTo(LHD)
  フィアット 以下のMT車
   500 TwinAir(2014-、LHD)
   500 1.2(2014-、LHD)
   500L(2012-、LHD)
   500X(2015-、LHD)
   グランデプント
   プントEVO(LHD)、
   プント(2012-、LHD)
   パンダ(2012-、LHD)
  ランチア イプシロン(2011-、LHD)のMT車

【04】SBDI253A ※角の丸い長方形カプラ用
  アルファロメオ 以下のAT車
   159(LHD)
   ブレラ(LHD)
   スパイダー(2006-、LHD)、
   ジュリエッタ(LHD)
   MiTo(LHD)、
  フィアット 以下のAT車
   500 TwinAir(2014-、LHD)
   500 1.2(2014-、LHD)
   500L(2012-、LHD)
   500X(2015-、LHD)
   グランデプント
   プントEVO(LHD)
   プント(2012-、LHD)
   パンダ(2012-、LHD)
  ランチア イプシロン(2011-、LHD)のAT車


【05】SBDI252 ※角の丸い長方形カプラ用
  アルファロメオ 以下のMT車
   159(RHD)
   ブレラ(RHD)
   スパイダー(2006-、RHD)、
   ジュリエッタ(RHD)
   MiTo(RHD)
  フィアット 以下のMT車
   500 TwinAir(2014-、RHD)
   500 1.2(2014-、RHD)
   500L(2012-、RHD)
   500X(2015-、RHD)
   プントEVO(RHD)
   プント(2012-、RHD)
   パンダ(2012-、RHD)
  ランチア イプシロン(2011-、RHD)MT車

【06】SBDI252A ※角の丸い長方形カプラ用
  アルファロメオ 以下のAT車
   159(RHD)
   ブレラ(RHD)
   スパイダー(2006-、RHD)
   ジュリエッタ(RHD)
   MiTo(RHD)、
  フィアット 以下のAT車
   500 TwinAir(2014-、RHD)
   500 1.2(2014-、RHD)
   500L(2012-、RHD)
   500X(2015-、RHD)
   プントEVO(RHD)
   プント(2012-、RHD)
   パンダ(2012-、RHD)
  ランチア イプシロン(2011-、RHD)のAT車

【07】SBDI501
  アルファロメオ 以下のMT車
   147(2002-)
   156(2002-)
   GT
  フィアット プント(-2004、1.8HGT除く)のMT車

【08】SBDI501A
  アルファロメオ 以下のAT車
   147(2002-)
   156(2002-)
   GT
  フィアット プント(-2004、1.8HGT除く)のAT車


車種別一覧はこちら(←クリックすると別ウィンドウで開きます)



ご注意事項:

フィアット/アバルト500は
2014年式以降の一部の車両で、アクセルペダルのカプラ形状が変更になっています。
長円形(小判形)のカプラと角丸長方形のカプラの2種類が混在しておりますので、事前に必ず現車でカプラ形状をご確認ください。
また、角丸長方形のカプラの場合は、右ハンドル車と左ハンドル車で対応する型番が異なります。

・アクセルペダルに接続されているカプラの外形が長円形(小判形)
 かつ、緩み防止の爪が真上に引くと外れるタイプ
ハンドル位置に関係なくSBDI121/SBDI121Aが適合します。

・アクセルペダルに接続されているカプラの外形が角の丸い長方形
 かつ、緩み防止の爪が真横に引くと外れるタイプ
→右ハンドル車ならSBDI252/SBDI252A
 左ハンドル車ならSBDI253/SBDI253Aが適合します。

※SBDI121/SBDI121Aは北米仕様車には適合しません。

※取り付けは簡単ですが、重要機能部品に取り付けるパーツのため、ショップ、ディーラーでの取り付けを強く推奨します。
 動作に問題がないことを必ずご確認の上、ご使用になってください。

※型番の末尾にAが付いているモデルはオートマチック車(セレスピード、Qシステム、デュアロジック、TCT)用です。

※右ハンドル(RHD)用と左ハンドル(LHD)用が分かれている車種がありますので、ご注意ください。

※本製品は電制スロットル車用です。ワイヤースロットル車には適合しません。

※OFF状態でLEDが僅かに点滅しますが、夜間でもスイッチの位置が分かるようにするための仕様で、異常ではありません。

※当店は正規ディーラーです。並行輸入品ではありません。



このページで取り扱っているモデルは、アルファロメオ(Alfa Romeo)、フィアット(FIAT)、ランチア(LANCIA)用です。
プジョー、シトロエン、ルノー用モデルはこちらのページで販売しております。


[在庫あり]の表示がある型番は即納可能です。
[後継モデル有]の表示がある商品は、
↓こちらのページで販売しております。
http://shop.alfista-int.com/ca13/109/p-r-s/

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